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吉利和沃尔沃为啥要自己和自己合资

发布时间:2019-07-09 22:22:21

吉利和沃尔沃为啥要自己和自己合资?

上周五,小智在杭州湾新区,有着“中国狼堡”之称的吉利汽车(杭州湾)研发中心,见证了吉利-沃尔沃技术合资公司以及领克汽车合资公司的正式签约仪式。

为啥要自己跟自己合资?

吉利-沃尔沃技术合资公司,是由浙江吉利控股集团与沃尔沃汽车按照50:50的股比,通过相互授权的方式,组建的技术合资公司。可能很多人都有疑问,吉利不是把沃尔沃收购了吗?为啥还要跟沃尔沃进行合资?

CMA中级车基础模块架构

我们都知道,2010年8月2日,吉利控股集团完成了对沃尔沃汽车的并购。但是,并购之后并不意味着吉利汽车能够直接拿到沃尔沃的技术,两者仍然保持着独立的身份,技术方面需要以合作和授权的方式进行。

沃尔沃汽车集团总裁、CEO汉肯与吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧

不过,即使是这样,双方秉持着相互尊重和“合规”的操作方式,在过去的七年间仍然取得的不错的成绩。比如,2013年,吉利在哥德堡成立了欧洲研发中心(CEVT),与沃尔沃联合开发中级车基础模块架构CMA,该架构能够承载世界领先的安全技术、高效新能源动力总成和智能互联功能。

而正是由于之前愉快的合作,因此,吉利控股集团决定和沃尔沃组建合资技术公司,由之前的“浅合作”,转向更深、更全面的合作。

该技术合资公司将由吉利汽车和沃尔沃汽车共同运营,共享沃尔沃SPA平台和四缸发动机,以及吉利CMA基础模块架构和7DCT变速器等最新技术。吉利和沃尔沃将共同承担未来的研发费用和相应的采购成本,旗下的前沿技术也将通过技术合资公司授权,在吉利控股集团内跨品牌共享。

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